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Industrie automobile
L’Asie à égalité avec l’Europe et les USA
Avec 62,5 millions de véhicules immatriculés dans le monde en 2004, un chiffre en hausse de près de 5,5 %, le marché mondial de l’automobile tend à s’équilibrer entre les trois zones principales : Europe (33 %), Amérique du Nord (32 %) et Asie-Océanie (29 %), suite à la progression rigoureuse des marchés asiatiques.
Les leviers de croissance se situent principalement dans les Pays d’Europe Centrale et Orientale (PECO) (+23 %) et en Asie, notamment en Chine, tandis que les marchés nord-américain (50 % de véhicules utilitaires) et ouest-européen (85 % de voitures particulières) présentent des hausses régulières mais faibles (+3 % en Europe). Dans les ménages occidentaux, où posséder deux véhicules est à présent chose courante, le budget « automobile » a quasiment rattrapé celui de l’alimentation, avec au premier rang le poste « accessoires, entretien, réparation ».
Sécurité et confort avant tout
Sur ce marché largement occupé par les agents de marques et les centres-autos, le « do-it yourself » monte en puissance. Les consommateurs sont séduits par l’offre très diversifiée des produits de grandes marques et marques de distributeurs faciles à utiliser ou à installer. Les beaux jours sont particulièrement l’occasion pour les automobilistes de bichonner leur véhicule.
Au côté des achats techniques (huiles, ampoules, batteries, plaquettes de freins, alarmes…), ils font la part belle au confort. Cela va des gros accessoires (sièges auto, porte-vélos, coffres de toit, remorques…) aux produits d’entretien, en passant par des articles spécifiquement dédiés au bien-être du conducteur et des passagers. Vive les cale-nuque, rideaux pare-soleil, housses de siège design, porte-boisson et parfums raffinés. Sans oublier la mode du tuning, qui consiste à personnaliser son véhicule, et séduit un nombre croissant de passionnés.
Côté emballage, priorité à l’information
Face au foisonnement de l’offre et une universalité des pièces qui va en diminuant, les consommateurs sont en attente forte de clarté et d’information sur les produits en libre-service. Avec la sécurité et la praticité, c’est l’un des rôles-clé des emballages sur ce segment.
Pour répondre aux besoins spécifiques du marché de l’équipement automobile, Sleever International a mis au point des solutions ciblées en matière de contraintes de forme, multiplicité des références, choix des matériaux, surface optimale de communication, hautes cadences de production et optimisation des coûts de conditionnement. Elles ont déjà convaincu des marques leaders du marché.
Sources CCFA-OCCIA, Sessi, Insee
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